Убер резервни возач оптужен за фаталну самоуправну аутомобилску несрећу 2018. године

Возач се изјаснио да није крив

Слика: АБЦ 15

Резервни безбедносни возач који је био за воланом када је један од Уберових самовозећих аутомобила ударио и убио пешака 2018. године оптужен је за убиство из нехата, Нев Иорк Тимесизвештаји. Рафаела Васкуез, за ​​коју истражитељи кажу да је гледала епизодуГласу време пада, изјаснио се да није крив.



Верује се да је судар, који се догодио 18. марта 2018. године и резултирао смрћу Елаине Херзберг, први смртни судар у којем је учествовао самовозећи аутомобил. Истражитељи су рекли да је аутомобил видио Херзберг, али да се није аутоматски зауставио и да Васкуез није закочио све док није било прекасно. Случај је покренуо важна питања о томе како безбедно тестирати нову технологију и ко треба да сноси одговорност када нешто пође по злу.



Убер је привремено зауставио своје тестове управљања возилом након судара

У марту 2019. године тужилаштво у Аризони пресудило је да се Убер неће суочити са кривичном пријавом због пада. Међутим, преглед Националног одбора за безбедност саобраћаја касније те године нагласио је низ сигурносних проблема у компанији. Рекла је да је имала неадекватне процедуре за процену сигурносног ризика, неефикасно праћење резервних покретачких програма и неуспех да се позабави аутоматизацијским самозадовољством својих безбедносних покретача, који су у сваком тренутку морали да ускоче у решавање проблема.

Исти преглед такође је назвао недовољном политику Аризоне за регулисање самовозећих возила на њеним јавним путевима и сугерисао да је Херзберг можда прешао улицу изван пешачког прелаза.



Убер је привремено зауставио своје тестове за управљање возилом одмах након пада, а када су наставили касније те године у Питтсбургху, учинили су то са много строжим безбедносним политикама, укључујући по два безбедносна возача у сваком возилу. Убер је накнадно проширио ове нове тестове на више градова, укључујући Далас иСан Франциско.